鍛造工序是為了消除材料缺陷，改善組織形態(tài)，提高材料性能。節(jié)約機(jī)械切削加工量，提高材料利用率。但是當(dāng)今的鍛造者把“消除材料缺陷，改變組織形態(tài)”忘得一干二凈，僅僅在保證鍛造尺寸上下功夫，全然不顧提高材料性能方面的要求了。更令人驚嘆的是有些材料通過鍛造工序，不是提高了材料性能，反而把材料的性能搞壞了。鍛造者不分青紅皂白的采用鍛造余熱退火的方法，結(jié)果在材料中形成嚴(yán)重的網(wǎng)狀碳化物組織。由于材料鍛造的加熱溫度大多遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于熱處理淬火的加熱溫度，那種“嚴(yán)重的網(wǎng)狀碳化組織”發(fā)生組織遺傳

在工業(yè)生產(chǎn)中，鑄鐵是很常用的加工材料之一，在工業(yè)上使用的鑄鐵大多是灰鑄鐵。對(duì)于鑄鐵進(jìn)行熱加工主要是為了消除鑄造的應(yīng)力，改善機(jī)體的組織，有效提高鑄鐵的硬度以及耐磨性?；诣T鐵是鑄鐵中的一種，本文對(duì)灰鑄鐵的熱處理進(jìn)行一下全面介紹?；诣T鐵中的石墨是以片狀分布在基體上。熱處理不能改變石墨的形狀和分布特征，所以不能根本改善灰鑄鐵的機(jī)械性能。其熱處理目的主要是為了消除應(yīng)力，消除表面白口層，改善加工性能，也可進(jìn)行表面淬火適當(dāng)提高耐磨性。鑄鐵的常用熱處理方法主要有以下幾種：1、消除應(yīng)力退火鑄鐵件在冷卻過程中，由于壁厚不均勻，各部分冷

淬火油一般適用以下零部件及材質(zhì):（1）模具生產(chǎn)曲軸、連桿、轉(zhuǎn)向節(jié)等傳動(dòng)構(gòu)件都需要模具，模具尺寸大、不宜淬透，冷速過快則工件易裂。因此，應(yīng)采用快速、超速淬火油。（2）齒輪此類產(chǎn)品一般需要進(jìn)行滲碳熱處理以增加齒輪耐磨性，提高抗疲勞性能。中小齒輪要考慮變形性，高精度，因此一般應(yīng)用淬火油作冷卻介質(zhì)。（3）板簧此類零件厚度變化大，既易產(chǎn)生裂紋，又可能淬不硬，因此需采用快速淬火油。（4）標(biāo)準(zhǔn)件這種材質(zhì)多樣、小件零件，一般采用多用連續(xù)爐生產(chǎn)，淬火油冷卻。另有軸承鋼、高速鋼、不銹鋼等材料制造的小件產(chǎn)品，也用多用爐生產(chǎn)，多用爐淬火油

軸承鋼錠一般要在1200～1250℃高溫下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間擴(kuò)散退火，以改善碳化物偏析。熱加工時(shí)要控制爐內(nèi)氣氛，鋼坯加熱溫度不宜過高，保溫時(shí)間不宜過長(zhǎng)，以免發(fā)生嚴(yán)重脫碳。終軋（鍛）溫度通常在800～900℃之間，過高易出現(xiàn)粗大網(wǎng)狀碳化物，過低易形成軋（鍛）裂紋。軋（鍛）材成品應(yīng)快冷至650℃，以防止?jié)B碳體在晶界上呈網(wǎng)狀析出，有條件時(shí)可采用控制軋制工藝。  為了取得良好的切削性和淬火前的預(yù)組織，冷加工用軸承鋼材要進(jìn)行完全的球化退火。退火溫度一般為780～800℃，退火時(shí)要防止脫碳。如果軋制鋼材存在過粗的網(wǎng)

一、鋼加熱時(shí)的A化過程1。共析鋼P(yáng)在加熱溫度大余等于Ac1時(shí)，轉(zhuǎn)化為A。其轉(zhuǎn)化可分為以下四個(gè)階段：①A形核②A晶核長(zhǎng)大③殘余Fe3C溶解④A均勻化形成必須要有一定的過熱度△T，提供相變驅(qū)動(dòng)力△A形核，成核位置通常在F和Fe3C兩相界面上。②A晶核長(zhǎng)大，形核后同時(shí)向F和Fe3C兩個(gè)相界面推移，F(xiàn)晶格重構(gòu)成面心立方，F(xiàn)e3C不斷溶解，向A提供C分。重構(gòu)速度比Fe3C溶解速度快，所以F先溶解，剩余Fe3C通過C原子擴(kuò)散，從而使A均勻化。亞共析鋼和過共析鋼要分別加熱到Ac3或Accm以上才能完全轉(zhuǎn)變?yōu)锳。二、A晶粒大小晶粒

    為增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力，鍛煉身體，親近大自然，感受大自然氣息，5月13日和5月14日公司組織全體員工外出拓展活動(dòng)，為不耽誤生產(chǎn)，保證客戶產(chǎn)品交期，全體員工分兩批參加本次戶外拓展活動(dòng)。    下午1點(diǎn)，幾輛滿載著公司員工的車從公司門口出發(fā)，去往活動(dòng)第一站——毛公山。毛公山位于惜福鎮(zhèn)的嶗山北麓長(zhǎng)久以來是旅游勝地，由于自然環(huán)境優(yōu)美，加上近年來旅游設(shè)施不斷完善，已經(jīng)成為“登山生態(tài)游”的好去處。 

滲碳熱處理目的是提高工件表面材料的含碳量，以便在后續(xù)淬火工序中得到高的表面硬度，同時(shí)保持芯部韌性。滲碳可以使?jié)B過碳的工件表面獲得很高的硬度，提高其耐磨程度。滲碳熱處理是對(duì)金屬表面處理的一種，采用滲碳的多為低碳鋼或低合金鋼，具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到900--950攝氏度的單相奧氏體區(qū)，保溫足夠時(shí)間后，使?jié)B碳介質(zhì)中分解出的活性碳原子滲入鋼件表層，從而獲得表層高碳，心部仍保持原有成分。 相似的還有低溫滲氮處理。這是金屬材料常見的一種熱處理工藝，它可以使?jié)B過碳的工件表面獲得很高的硬度，提高其耐磨程度。

古人造寶刀寶劍是如何滲碳的？這問題看著好象很平，其實(shí)是個(gè)非常有意思的問題。首先說下問題里提到的滲碳和提高硬度這兩事。滲碳就是增加鋼鐵制品的碳含量，我們現(xiàn)在通常把含碳量0.3—0.6%左右的叫中碳鋼，之上到2%左右都是高碳鋼，再高就是生鐵，之下到 0.1%是低碳鋼，再下去就熟鐵了。鋼的含碳量越高就越硬。古代通常都采取表面滲碳，以提高鋼鐵制品的堅(jiān)硬度。除滲碳外，淬火也是提高硬度的重要技術(shù)，一般在滲碳之后進(jìn)行——插播扯個(gè)閑話。在實(shí)際操作中，尤其是做熱處理的老師傅，淬字一概讀zhan四聲

時(shí)效熱處理指金屬或合金工件（如低碳鋼等）經(jīng)固溶處理，從高溫淬火或經(jīng)過一定程度的冷加工變形后，在較高的溫度放置或室溫保持其性能，形狀，尺寸隨時(shí)間而變化的熱處理工藝。一般地講，經(jīng)過時(shí)效，硬度和強(qiáng)度有所增加，塑性韌性和內(nèi)應(yīng)力則有所降低。 含碳較高的鋼，淬火后立即獲得很高的硬度，但其塑性變得很低。而鋁合金淬火后，強(qiáng)度或硬度并不立即達(dá)到峰值，其塑性非但未下降，反而有所上升。經(jīng)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間（例如4~6晝夜）的室溫放置后，這種淬火合金的強(qiáng)度與硬度顯著提高，而塑性則有所下降。這種淬火合金的強(qiáng)度和硬度隨時(shí)間而發(fā)生顯著變化的現(xiàn)象，叫做時(shí)

葉輪是風(fēng)機(jī)的核心部分，其性能要求也比較高。離心通風(fēng)機(jī)葉輪焊接變形的控制工藝措施主要有以下幾方面：(1)先按圖紙將葉片與后盤進(jìn)行點(diǎn)固,調(diào)整好葉片與后盤的角度,然后將后盤旋轉(zhuǎn)到平臺(tái)上,用固定夾具對(duì)后盤進(jìn)行剛性固定?？紤]到焊接時(shí)焊工都習(xí)慣采用從內(nèi)圈向外圈方向焊接,從而會(huì)產(chǎn)生徑向翹曲的情況。因此,在內(nèi)圈固定前先在內(nèi)圈下墊δ=5mm的鋼板,形成2°～3°的預(yù)置變形量。焊接前,在葉片上端用δ=12mm的鋼板(剪切成20mm寬的長(zhǎng)條,長(zhǎng)度視葉片間距選擇)點(diǎn)固一圈。(2)焊接時(shí)選擇2名以上的焊工同時(shí)施焊,并采用對(duì)稱

近日，我公司為山東某機(jī)械制造集團(tuán)公司生產(chǎn)制造的密封箱式正火爐已通過驗(yàn)收，正式投入生產(chǎn)！設(shè)備安裝過程回顧。設(shè)備到廠設(shè)備安裝安裝完成購(gòu)買密封箱式正火爐請(qǐng)選擇青島豐東熱處理有限公司，先進(jìn)的設(shè)備，成熟的技術(shù)，完善售后，讓您無后顧之憂！詳情請(qǐng)撥打：400-657-7217進(jìn)行咨詢，或點(diǎn)擊在線客服，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！

豐東自動(dòng)化調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線由加熱爐、淬火槽、清洗機(jī)、轉(zhuǎn)移小車、回火爐、風(fēng)冷臺(tái)、輔助設(shè)備及控制系統(tǒng)組成，適用于中、小型零件的保護(hù)氣氛加熱，淬火（油淬、水淬、鹽淬、聚合物淬火）正火，退火熱處理。豐東自動(dòng)化調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線主要有以下特點(diǎn)：★ 自動(dòng)化程度高 除裝卸料外整個(gè)過程自動(dòng)化完成，減少了熱處理質(zhì)量人為因素的影響?！?加熱爐 全纖維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，升溫降溫速度快。 電加熱方式采用輻射管加熱或鎳鉻合金電阻帶，控制可靠，加熱穩(wěn)定，安全性好，使用壽命長(zhǎng)。燃?xì)饧訜岱绞讲捎檬澜缰紵到y(tǒng)和尾氣熱量回收系統(tǒng)，熱效率高

豐東制造的高壓氣淬真空爐可用于淬火、回火、退火、時(shí)效和釬焊熱處理等，主要有以下特點(diǎn)：☆ 加熱體和絕熱層為石墨制品，加熱棒安裝固定在絕熱層上?！?nbsp;立式圓柱體加熱區(qū)的隔熱層由帶涂層的硬氈石墨板和柔性石墨氈構(gòu)成，硬氈隔熱層各邊密閉，可將熱量損失減少到最低限度，隔熱層材料具有很強(qiáng)的抵抗力，磨損、破損相對(duì)較低?！?nbsp;低溫段對(duì)流加熱，設(shè)備工作區(qū)間具有非常好的溫度均勻性。☆熱交換器由銅質(zhì)肋管組成，肋管的材質(zhì)、幾何形狀及設(shè)計(jì)保證了傳熱效果最好，循環(huán)氣體冷卻效率高?！?nbsp;經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的高壓氣體淬火過

20CrMnTi滲碳淬火后馬氏體針異常粗大原因是淬火溫度過高，冷卻速度過快。20CrMnTi屬本質(zhì)細(xì)晶粒鋼，如果原始組織不粗大，則在一般的滲碳淬火條件下，不會(huì)導(dǎo)致馬氏體粗大。但在進(jìn)行深層滲碳時(shí)，由于在滲碳溫度持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，則滲碳溫度不宜太高，否則，即使原始組織合格，由于在較高滲碳溫度下持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，也會(huì)導(dǎo)致晶粒急劇長(zhǎng)大，導(dǎo)致淬火后馬氏體組織粗大。 20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr、Mn、Ti鋼，其淬透性較高，在保證

調(diào)質(zhì)是淬火加高溫回火的雙重?zé)崽幚?，其目的是使工件具有良好的綜合機(jī)械性能。調(diào)質(zhì)鋼有碳素調(diào)質(zhì)鋼和合金調(diào)質(zhì)鋼二大類，不管是碳鋼還是合金鋼，其含碳量控制比較嚴(yán)格。如果含碳量過高，調(diào)質(zhì)后工件的強(qiáng)度雖高，但韌性不夠，如含碳量過低，韌性提高而強(qiáng)度不足。為使調(diào)質(zhì)件得到好的綜合性能，一般含碳量控制在0.30~0.50%。調(diào)質(zhì)淬火時(shí)，要求工件整個(gè)截面淬透，使工件得到以細(xì)針狀淬火馬氏體為主的顯微組織。通過高溫回火，得到以均勻回火索氏體為主的顯微組織。小型工廠不可能每爐搞金相分析，一般只作硬度測(cè)試，這就是說，淬火后的硬度必須達(dá)到該材料的淬

軸承是一個(gè)重要的機(jī)械基礎(chǔ)連接件，在機(jī)械工業(yè)應(yīng)用廣泛?？梢哉f，有旋轉(zhuǎn)的地方就有軸承。汽車作為現(xiàn)代社會(huì)人們的主要交通工具，汽車工業(yè)也成為我國(guó)主要的支柱產(chǎn)業(yè)，軸承在其中也發(fā)揮著重要作用。汽車的很多安保件，如轉(zhuǎn)向器、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等，都可以看到軸承的身影。汽車軸承作為軸承的一個(gè)分支，有承載、抗沖擊和高速旋轉(zhuǎn)等特殊性能，其性能對(duì)乘客、駕駛員和車輛本身的安全有著重要影響。汽車軸承熱處理分為以下幾種熱處理方法：1、少無氧化熱處理采用維護(hù)氣氛加熱替代氧化氣氛加熱到精確控制碳勢(shì)、氮?jiǎng)莸目煽貧夥占訜?，熱處理后零件的性能得到提高，熱處?/p>

中國(guó)（上海）國(guó)際粉末冶金展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱PM CHINA）創(chuàng)辦于2008年，經(jīng)過八年的快速發(fā)展，PM CHINA從展會(huì)面積、展商數(shù)量、買家采購(gòu)團(tuán)等方面都在逐年遞增，展會(huì)獲得了國(guó)內(nèi)外知名參展商和專業(yè)觀眾的高度贊譽(yù)和青睞，已經(jīng)成為亞洲規(guī)模最大的粉末冶金展會(huì)之一。青島豐東熱處理有限公司作為粉末冶金行業(yè)配套熱處理設(shè)備制造商，應(yīng)邀參加本次展會(huì)（展位號(hào)B660）。本次展會(huì)，重點(diǎn)展出了等離子滲氮設(shè)備以及離子滲氮在粉末冶金行業(yè)的應(yīng)用。我公司展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，秩序井然。參展人員熱情接待來訪眾多客人，提供熱處理設(shè)備制造、加工等方面的咨詢、

近日，客服小許被很多客戶的同一個(gè)問題弄得很糾結(jié)，那就是熱處理設(shè)備價(jià)格。很多客戶進(jìn)來網(wǎng)站直接問客服某種熱處理設(shè)備多少錢，小許表示很無奈。設(shè)備的價(jià)值不是按照本身價(jià)格來衡量的，而是按照它能給您創(chuàng)造多少產(chǎn)值來衡量，也就是性價(jià)比。我公司的熱處理設(shè)備都是訂單式生產(chǎn)，根據(jù)客戶的需求量身定做。我們所給出的規(guī)格列表只是給客戶一個(gè)參考，并不是我們只做某種規(guī)格的產(chǎn)品。我們都知道，不同企業(yè)的產(chǎn)品不同，工作環(huán)境不同，熱處理要求也不同，我們正是根據(jù)這些不同，為客戶量身定做符合其生產(chǎn)要求的熱處理設(shè)備，避免不必要的資源、能源浪費(fèi)。同時(shí)我們還提供熱

316不銹鋼廣泛地用于制作要求耐腐蝕和成型性的設(shè)備和機(jī)件，具有優(yōu)良的耐蝕性能，但硬度低，耐磨性差。為了增強(qiáng)其耐磨性，提高其制件的使用壽命，要對(duì)不銹鋼進(jìn)行硬化處理。目前316不銹鋼硬化方法應(yīng)用比較廣泛的主要是滲碳、滲氮、碳氮共滲。更多問題還請(qǐng)關(guān)注青島豐東熱處理有限公司官網(wǎng)的常見問題欄目，我們會(huì)不定期更新問題，您也可以點(diǎn)擊客服進(jìn)行提問，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！

不銹鋼為什么要進(jìn)行離子氮化熱處理呢？首先要從不銹鋼的性能和使用環(huán)境來入手。不銹鋼廣泛地用于制作要求耐腐蝕和成型性的設(shè)備和機(jī)件，具有優(yōu)良的耐蝕性能，但硬度低，耐磨性差。為了增強(qiáng)其耐磨性，提高其制件的使用壽命，對(duì)不銹鋼進(jìn)行滲氮或滲碳處理。傳統(tǒng)的滲碳或滲氮技術(shù)（500℃以上）能夠提高其硬度和耐磨性能，但同時(shí)形成了CrN，導(dǎo)致基體貧Cr，降低了不銹鋼的耐蝕性，降低了工件或設(shè)備的使用壽命。目前主要發(fā)展低溫（350-450℃）離子碳氮共滲技術(shù)，在保證其耐蝕性的同時(shí)，提高硬度和耐磨性。青島豐東熱處理有限公司采取低溫離子軟氮化處理