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[熱處理行業(yè)資訊]滲碳齒輪熱處理的變形控制[ 2020-11-23 11:13 ]: 滲碳齒輪的熱處理變形直接影響到齒輪的精度、強(qiáng)度、噪聲和壽命，即使在滲碳熱處理后加上磨齒工序，變形仍然要降低齒輪的精度等級(jí)。影響滲碳熱處理變形的因素較多，只有控制各方面的因素才能將變形控制到較小程度?？刂讫X輪變形也必須在制造齒輪的全過(guò)程中設(shè)法去解決。　　(1)齒輪材料冶金因素對(duì)變形的影響試驗(yàn)表明，鋼的淬透性越高，變形越大。當(dāng)心部硬度高于40HRC時(shí)，變形會(huì)明顯增大。因此，對(duì)鋼的淬透性帶有一定的要求，淬透性帶越窄，則變形越穩(wěn)定，要鋼廠(chǎng)提供“低、穩(wěn)變形”鋼材。A1/N含量比控制在1～2.5范; http://casinobonuses473.com/Article/article-52271120151_1.html

[熱處理行業(yè)資訊]齒輪滲碳熱處理后硬化層偏淺的原因[ 2018-08-20 09:00 ]: 在機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備中，滲碳熱處理后的齒輪作為抗磨損零件被廣泛應(yīng)用，并且齒輪失效與滲碳齒輪熱處理缺陷有關(guān)。下面就齒輪滲碳熱處理過(guò)程中常見(jiàn)的硬化層缺陷進(jìn)行分析。滲碳齒輪表層硬化層淺，會(huì)造成表面抗剝落性能降低，降低齒輪使用壽命。這是由于在滲碳過(guò)程中，時(shí)間短、溫度偏低、爐內(nèi)有效加熱區(qū)溫度分布不均勻、滲碳熱處理過(guò)程中強(qiáng)滲階段及擴(kuò)散階段的碳勢(shì)控制不當(dāng)、裝爐前齒輪未清除油污及裝爐量過(guò)多、所留孔隙太小等造成滲碳齒輪硬化層偏淺。另外，齒輪材料及淬火冷卻介質(zhì)選擇不當(dāng)、選擇的齒輪鋼淬透性差及鋼的材質(zhì)太差、淬火介質(zhì)冷卻性能不足，也是造成正常滲; http://casinobonuses473.com/Article/clstrclhyh_1.html

[熱處理行業(yè)資訊]齒輪滲碳熱處理后常見(jiàn)缺陷及解決對(duì)策[ 2015-07-16 10:00 ]: 據(jù)小編所了解，滲碳熱處理后的齒輪作為抗磨損零件，在機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備中廣泛應(yīng)用。并且齒輪失效與滲碳齒輪熱處理缺陷有關(guān)。下面就齒輪滲碳熱處理過(guò)程中常見(jiàn)的缺陷，進(jìn)行原因分析，提出一些具體的工藝措施?？旄S小編一起來(lái)了解一下吧！1.硬化層偏淺：滲碳齒輪表層硬化層淺，會(huì)造成表面抗剝落性能降低，降低齒輪使用壽命。1.1原因在滲碳過(guò)程中，時(shí)間短、溫度偏低、爐內(nèi)有效加熱區(qū)溫度分布不均勻、滲碳熱處理過(guò)程中強(qiáng)滲階段及擴(kuò)散階段的碳勢(shì)控制不當(dāng)、裝爐前齒輪未清除油污及裝爐量過(guò)多、所留孔隙太小等都會(huì)造成滲碳齒輪硬化層偏淺。另外，齒輪材料及淬火冷卻; http://casinobonuses473.com/Article/clstrclhcj_1.html

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