鐵基粉末冶金材料在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件、汽車變速器零件、農(nóng)機(jī)具以及電動(dòng)工具中得到廣泛的應(yīng)用。鐵基粉末冶金零件通過合理的熱處理可有效地提高強(qiáng)度、硬度、耐磨性和耐蝕性。

鐵基粉末冶金零件的熱處理原理，雖然和成分相同的鑄鍛零件相同，但由于粉末冶金零件具有一定量的孔隙度和合金化元素的微觀分布不均一的特點(diǎn)，一些粉末冶金零件直接淬火或其他熱處理方式達(dá)不到其性能要求。碳氮共滲熱處理不僅可以增強(qiáng)其強(qiáng)度和硬度，還可以提高它的耐磨性和耐蝕性。

碳氮共滲是氣體滲碳的一種改型，而不是滲氮的一種形式，其改進(jìn)包括向滲碳?xì)夥諝怏w中添加氨氣，以向生成的滲碳層中增加氨。鑒于氮可增高淬透性，可形成較深的硬化層，對(duì)于粉末冶金零件一般選用碳氮共滲熱處理。由于粉末冶金零件內(nèi)部存在空隙，導(dǎo)熱性較差，所以回火加熱時(shí)間可延長。

某公司生產(chǎn)的鐵基粉末冶金零件，打印機(jī)中的齒輪，通過豐東股份自主研發(fā)的UNICASE密封箱式氣體多用爐進(jìn)行碳氮共滲熱處理，準(zhǔn)確、智能控制熱處理工藝參數(shù)，840℃保溫90min淬火，碳勢0.8%，氨氣全程通入3-5L/min，60℃油冷20min高速攪拌，真空清洗后160℃回火2個(gè)小時(shí)，不但滿足其高硬度的技術(shù)要求，且具有良好的耐磨性和外觀。